Carga de pila, "almacenamiento de energía fotovoltaica carga"
وكما يوحي اسمها، "الضوئية تخزين الطاقة شحن"، شجعت الصين بوضوح الترويج سيارات الطاقة الجديدة. وسعت سوق السيارات الكهربائية أكوام من اتهام، ولكن عملية الشحن أكوام وحدها ليست مثالية للحصول على دخل الشركات. نظام التخزين والشحن يمكن أن يقلل القمم وملء الوادي وحفظ جزء من سعر الكهرباء. وإنما هو أيضا انعكاس للتنمية المستدامة للطاقة. في الوقت الحاضر، أصبح التخزين الضوئية وفرض المشروع تدريجيا الهدف من العديد من الشركات المحلية.
في الآونة الأخيرة، وقد وضعت عددا من "ضوء تخزين وشحن" المشاريع بنجاح في العملية، وفوجيان، وشنشى، وهوبى وغيرها من المحافظات والمدن حققت تباعا الصفر اختراقات في "ضوء تخزين وشحن" المشروع.
وكما يوحي اسمها، "الضوئية تخزين الطاقة شحن"، في سياق تعزيز الصين واضح لسيارات الطاقة الجديدة، وسعت سوق السيارات الكهربائية أكوام من اتهام، ولكن عملية الشحن أكوام وحدها ليست مثالية لعودة الأعمال. نظام التخزين الضوئية يمكن أن يقلل القمم وملء الوادي، حفظ جزء من سعر الكهرباء، وهو أيضا انعكاس للتنمية المستدامة للطاقة. في الوقت الحاضر، أصبح التخزين الضوئية وفرض المشروع تدريجيا الهدف من العديد من الشركات المحلية المفضلة.
التخزين الضوئية وشحن محطة كهرباء متكاملة يمكن أن تحل مشكلة القدرة توزيع الطاقة كافية من المحطة الجديدة شحن السيارة الطاقة. ويستخدم منخفضة يلة ادي سعر الكهرباء لتخزين الطاقة، وإمدادات الطاقة إلى محطة الشحن من خلال تخزين الطاقة والكهرباء فائدة خلال فترة الذروة لتلبية ذروة الاستهلاك شحن الطاقة. الطلب حققت ليس فقط ذروة القطع والردم وادي، ولكن أيضا حفظ القدرة توزيع الطاقة، وزيادة استهلاك الطاقة الجديدة، وتتكون لعدم انقطاع الطاقة الشمسية. وهي طريقة استخدام الطاقة المستدامة.
ووفقا للاحصاءات، من بين 31 مقاطعة والمدن التي عدلت أسعار الصناعية والتجارية العامة الكهرباء على الصعيد الوطني، وأصدر ما مجموعه 18 مقاطعات وبلديات قوائم الأسعار الكهرباء الذروة إلى الوادي لتشجيع المستخدمين على استخدام الكهرباء في اقتسام الوقت ل الطريقة عن طريق تخفيض أسعار الكهرباء خلال الفترة ادي منخفضة ليلا وزيادة أسعار الكهرباء ذروة النهار. في الآونة الأخيرة، مقاطعة شاندونغ تنفيذ سياسة الكهربائية حافز استبدال الطاقة. مركزية السيارة الحافلة الكهربائية تستخدم الشحن واستبدال المرافق ساعة كيلووات من استهلاك الكهرباء لكل كيلووات ساعة، وتستخدم الكهرباء لخصم السلام الذروة (أولوية). قطاع الكهرباء، وخفض تكلفة الكهرباء للحافلات الكهربائية. ذكرت لجنة التنمية والاصلاح بالمقاطعة قويتشو أيضا أنه سوف تستكشف استخدام مؤشرات الأسعار لتوجيه السلطة إلى القمم والوديان قطع التعبئة، واختبار أسعار الكهرباء تقاسم وقت الذروة وادي للسيارات الكهربائية وتخزين الكهربائية.
أهمية تخزين الطاقة في التخزين الضوئية هي أن الشركات مرافق الشحن ويمكن استخدام أجهزة تخزين الطاقة لتخزين الطاقة الكهربائية في الوديان مع انخفاض أسعار الكهرباء، واستخدام الطاقة المخزنة خلال ساعات الذروة لتجنب الاستخدام المباشر للقوة عالية الثمن الشبكة. هذا يمكن أن تقلل من تكاليف التشغيل للشركات وتحقيق موازنة أسعار الكهرباء الذروة والوادي.
ووفقا للبيانات، يتم توزيع انتشار الذروة إلى الوادي من المحافظات في البلاد عند 0.4 ~ 0.9 يوان / كيلوواط ساعة، في حين أن المحافظتين في جيانغسو وقوانغدونغ، وانتشار الذروة إلى الوادي أعلى من 0.8 يوان / كيلوواط ساعة، وهو الجانب المستخدم. استخدام تخزين الطاقة إلى الذروة وادي ينتشر التحكيم يوفر مساحة كبيرة.
في "ضوء تخزين وشحن" دمج الشحن يدمج محطة تقنيات متعددة مثل توليد الطاقة الكهربائية الضوئية، تخزين الطاقة وأكوام الشحن. ويمكن ليس فقط توفير الطاقة الكهربائية الخضراء للسيارات الكهربائية، ولكن أيضا تحقيق وظائف الخدمات المساعدة مثل ذروة السلطة لقطة وملء الوادي، التي يمكن أن تحسن فعالية تشغيل النظام. فعالية. نظام تخزين الطاقة مخازن الطاقة الكهربائية عند انقطاع الكهرباء منخفضة في الليل، ويتم تحرير إلى كومة الشحن خلال ذروة استهلاك الطاقة خلال النهار. من جهة، يخلص تأثير تيار واسع على شبكة الكهرباء الإقليمية على واحد من جهة، ويتم جلب محطة شحن إلى محطة الشحن من خلال الفرق بين الذروة والوادي. وهناك كمية كبيرة من الدخل.
لبناء محطة الشحن التقليدية، والوصول إلى الشبكة وموارد الأراضي هي مشكلتين رئيسيتين. في "ضوء تخزين وشحن" حل متكامل يحقق التوازن الأساسي بين إنتاج الطاقة المحلية واستهلاك الطاقة من خلال تخزين الطاقة والتكوين الأمثل. ما في وسعها بمرونة التفاعل مع شبكة الكهرباء العامة وتعمل بشكل مستقل نسبيا وفقا لاحتياجات، والتخفيف من تأثير طاقة شحن كومة على شبكة الكهرباء. من حيث استهلاك الطاقة، وذلك باستخدام نظام تخزين الطاقة لشحن البطارية السلطة يمكن تحسين كفاءة تحويل الطاقة.
ليس ذلك فحسب، و"ضوء تخزين وشحن" محطة شحن متكاملة هو طريقة جديدة للتنقيب عن شبكة صغيرة. استخدام توليد الطاقة الكهربائية الضوئية الطاقة النظيفة، جنبا إلى جنب مع تكنولوجيا تخزين الطاقة، واستخدام بطاريات السلطة في السلالم، وتقدمت في كثير من الجوانب. نظام تخزين الطاقة من العديد من "ضوء تخزين وشحن" محطات الشحن متكامل يعتمد على بطاريات خرجت من الخدمة، السيارات الكهربائية، تحويل النفايات إلى الكنز، وتحقيق الاستفادة من البطاريات السلطة.
في الوقت الحاضر، يتركز "ضوء تخزين وشحن" الصين محطة شحن متكاملة في جيانغسو وشنشى وتشجيانغ وفوجيان وقوانغدونغ وغيرها من الأماكن، ومعظم هذه المحافظات نفذت أسعار الكهرباء الذروة والوادي.
وكما نعلم جميعا، أصبحت الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، ولكن بناء البنية التحتية الشحن الصين غير كافية على محمل الجد. وقد أصبحت هذه المشكلة أيضا عقبة رئيسية للتنمية السريعة للسيارات الكهربائية والتطور السريع للشحن البنية التحتية.
مثل هذه الفجوة الشحن كومة ضخمة، إذا بنيت في ضوء تخزين محطة شحن، سوف تحسن كثيرا من "السيارة الكهربائية السفر لمسافات طويلة"، بين المدن المرورية "القلق الأميال" مشكلة، مع توفير التكاليف التشغيلية للشحن شركات كومة، جديدة وقد وفرت الطاقة استهلاك ظروف أكثر ملاءمة، وسوف توفر أيضا مظاهرات مهمة لتحقيق التنمية المستدامة للطاقة.
وفي مواجهة مثل هذا السوق الضخم، وهناك المزيد والمزيد من الشركات التي هي على بينة من كعكة كبيرة من سوق التخزين البصري تماما. معظمهم هم أساسا المؤسسات الصناعية مثل الطاقة الكهربائية والبنى التحتية الشحن. صالح شركات الطاقة.
ومع ذلك، فإن ارتفاع تكلفة تخزين الطاقة هي مشكلة صعبة بالنسبة للتنمية المتكاملة ل"ضوء تخزين وشحن". في الوقت الحاضر، يتم تنفيذ بعض PV بطارية شحن المركبات الكهربائية المشاريع، وتأجيل وحدة تخزين الطاقة. والسبب الأساسي هو أن تكلفة تخزين الطاقة مرتفعة جدا. ما إذا كان هو تخزين الطاقة بطارية ليثيوم جديد أو استخدام خطوة بخطوة من طاقة البطارية، والتكلفة المضافة لا تطاق بالنسبة للمؤسسات.
وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن القدرة المركبة الضوئية فقط تلبية الطلب شحن السيارات الكهربائية فقط عندما يصل إلى مستوى معين، وعلى نطاق واسع بناء الضوئية يتطلب مساحة كبيرة. ولذلك، يقتصر على "ضوء تخزين وشحن" محطة متكاملة الشحن إلى حد كبير من قبل الموقع، ومعظمهم يكون المترجمة البناء في الأماكن العامة في المدينة مع التخزين الضوئية والطاقة الظروف تخطيط نظام توزيع، مثل الحدائق التجارية والمجمعات الصناعية والمباني السكنية والتجارية، الخ
عندما تكلفة تخزين الطاقة مرتفعة جدا، وسياسة الحوافز الصناعية المقابلة مهمة جدا. في الوقت الحاضر، في السوق الرئيسية لتطبيقات تخزين الطاقة في الخارج، على الرغم من أن سعر الكهرباء مرتفع نسبيا، هناك سياسة لدعم صناعة تخزين الطاقة، والتي عززت تطوير صناعة تخزين الطاقة المحلية. بعد تنفيذ سياسة تخزين الطاقة في الصين، ويعتقد أن نظام التخزين الضوئية سيتم أيضا الدخول في سوق أكبر.
وفي الوقت الحاضر، "ضوء تخزين وشحن" متكاملة محطة شحن هي أكثر ربحية باستخدام فرق السعر الكهرباء الذروة إلى الوادي، و "ضوء تخزين وشحن" مخطط التكامل يمكن تحقيق أفضل إيرادات الاستثمارات في المنطقة حيث ذروة -to الوادي فرق السعر الكهرباء هو كبير نسبيا. توليد الطاقة الكهربائية الضوئية هي مكتفية ذاتيا، وتخزين الطاقة الفائضة يجمع بين تخزين الطاقة ذروة الوادي سعر الكهرباء التحكيم. مع أنظمة تخزين الطاقة، فإنه سيتم زيادة حتما تكلفة محطة توليد الكهرباء وتمديد فترة عائد الاستثمار.
لذلك، على الرغم من استمرار تنفيذ المشروع، وعدد من "ضوء تخزين وشحن" محطات الشحن متكاملة لا يزال صغيرا. عدد شحن أكوام في "ضوء تخزين وشحن" محطة شحن متكاملة يمثل نسبة صغيرة جدا من العدد الكلي للشحن أكوام في البلاد. في الوقت الحاضر، هناك العديد من المحطات تطبيق مظاهرة، ولم يتم حتى الآن إجراء الترويج على نطاق واسع خارج.
دوليا، وقد تم تشغيلها في "ضوء تخزين" نموذج في العديد من البلدان والمناطق. يستخدم السكان أسطح منازلهم الخاصة لبناء المصفوفات الضوئية. يتم استخدام الكهرباء المخزنة لشحن السيارات الكهربائية أو الكهرباء المنزلية، والطاقة المتبقية يمكن بيعها إلى الشبكة.
في الصين، مع نضج صناعة الضوئية، ودفعة لصناعة السيارات والطاقة الجديدة، وتقدم التكنولوجيا تخزين الطاقة، و "ضوء تخزين وشحن" قد هبطت محطة كهرباء أيضا متكاملة بسلاسة. في الوقت الحاضر، العديد من الشركات المحلية وبنشاط على تعزيز بناء "ضوء تخزين وشحن" محطات الشحن المتكاملة. وهذه هي نقطة البداية لكثير من الشركات لبناء "ضوء تخزين وشحن" متكاملة محطة شحن لبناء أعلى سلطة تقاضي منشأة في الأماكن العامة الاجتماعية، من أجل حل نقاط الألم مركبة جديدة للطاقة الشحن البنية التحتية، ولتتناسب مع ندرة وتبلغ ذروتها موارد إيفاد شبكة الكهرباء.
تكلفة الضوئية تخزين الطاقة شحن نظام الشبكة الصغرى يتناقص تدريجيا. في "ضوء تخزين وشحن" واسطة مرنة ودية، ولها آفاق تطبيق واسع النطاق على المدى الطويل.
لذلك، على الرغم من استمرار تنفيذ المشروع، وعدد من "ضوء تخزين وشحن" محطات الشحن متكاملة لا يزال صغيرا. عدد شحن أكوام في "ضوء تخزين وشحن" محطة شحن متكاملة يمثل نسبة صغيرة جدا من العدد الكلي للشحن أكوام في البلاد. في الوقت الحاضر، هناك العديد من المحطات تطبيق مظاهرة، ولم يتم حتى الآن إجراء الترويج على نطاق واسع خارج.
في نفس الوقت، خدمات تخزين الطاقة في شحن المرافق، وقضايا السلامة لا يمكن تجاهلها، لمنع وقوع الحرارة، ماس كهربائى، وغيرها من الظواهر في عملية الشحن والتفريغ.
شعبية سيارات الطاقة الجديدة، والطلب المستخدمين لشحن سريع، سوف تحميل الكهرباء في المدينة تتجاوز بكثير قدرة إمدادات الطاقة الحالية، وأصبح التوسع العمراني حقيقة واقعة. في المستقبل، مركزية شحن السيارات الكهربائية من المرجح أن تؤدي إلى نقص الطاقة في المناطق الحضرية. تخزين الطاقة الموزعة لا يمكن أن تحل فقط مشكلة التوسع العمراني، ولكن أيضا توفير الطاقة الاحتياطية للمجمعات التجارية والمباني الذكية لتجنب انقطاع التيار الكهربائي مؤقتة خلال ساعات الذروة.
تخزين واستبدال محطة الطاقة الضوئية لها تأثير بعيد المدى على تطوير مركبات جديدة للطاقة. ومن أهمية كبيرة. استخدام الذاتي الضوئية، والاقتصاد الأخضر، يمكن تخزين الطاقة تخفف من التوسع في الاستثمار شبكة الكهرباء، وسوف تصبح محطات التخزين شحن البصرية التيار الرئيسي للشحن تطوير البنية التحتية.
